Når scooteren brændstofpåfyldning, er lyden høj, og tændrøret er ikke nødvendigvis relateret. Da antændelsesproppen er en vigtig del af motoren, er den kun ansvarlig for antændelsen og støjen, der genereres af motoren.
Når gnistløbet er brudt eller tændingsydelsen forringes, øges motorstøjen, og endda bankfænomenet forekommer. Derfor er der en lille forbindelse mellem tændrøret og motorens støj. Det er bare at denne forbindelse kun vil ske under visse omstændigheder.
Da støj fra scootermotoren ikke er direkte relateret til kremeringsgebyret, hvor kommer støjen fra? Pedalmotorens lyd er hovedsageligt relateret til følgende årsager.
1. Luftfilter, hvis luftfilterets tæthed sænkes, vil scooterens støj øges, hovedsageligt fordi luftstrømningsmodstanden er reduceret, så der vil være mere tydelig støj.
2. Udstødningssystem, motorcyklens udstødningssystem er relativt enkelt, men dets forsegling og lydabsorberende evne forværres, og støj fra scooteren øges også.
3. Delafstand, overdreven ventilafstand, løs timingkæde, stempelring, overdreven slid på cylinderen vil medføre, at motorstøj bliver større.
Gennem ovenstående introduktion kan det ses, at støj fra scootermotoren bliver stor, hvilket er direkte relateret til ovenstående tre grunde og ikke har noget direkte forhold til tændrøret. Under visse omstændigheder bliver motorens støj imidlertid stor, hvilket indirekte er relateret til tændrøret. Dette forhold er imidlertid minimalt, så hvis motorstøjen bliver større, skal du hovedsageligt foretage fejlfinding fra ovenstående tre grunde.
Posttid: Jun-03-2019